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節能電推發(fā)電機
產(chǎn)品名稱(chēng)：

節能電推發(fā)電機
上市日期： 2018-12-25
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該產(chǎn)品為公司特種電機產(chǎn)品，在保證產(chǎn)品的性能和質(zhì)量的前提下，針對客戶(hù)的特殊要求設計方案，滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性化需求。

■該發(fā)電機的空載線(xiàn)電壓波形畸變率只有0.87%，并且有效的削弱非線(xiàn)性負載無(wú)線(xiàn)電干擾，可滿(mǎn)足船舶電力推進(jìn)系統對電源性能的要求。該系列產(chǎn)品應用領(lǐng)域十分廣泛，可作為船舶電力推進(jìn)系統的主用電源，也可作為樓宇、電信、油田、照明等的備用電源。運行安全，降低制造成本，提高產(chǎn)品的經(jīng)濟效應。同時(shí)發(fā)電機采用數字式電壓調節器控制電壓和永磁勵磁，綜合性能得到極大改善和提高。

節能電推發(fā)電機
推薦產(chǎn)品 / Products More
  • 發(fā)布時(shí)間: 2018 - 12 - 25
    船電集成系統管理監控平臺框架圖船電集成系統管理監控平臺按照功能劃分為六大系統：船電自動(dòng)化系統、通訊與導航系統、船務(wù)管理系統、視頻監控系統、船岸數據交換系統及其他系統。其中，其他系統可按照不同船型及不同船東要求進(jìn)行定制或增項。
  • 發(fā)布時(shí)間: 2018 - 12 - 25
    按照船電集成系統管理監控平臺對硬件的劃分依據，硬件設備同樣由船電自動(dòng)化系統、導航定位系統、船務(wù)管理系統、視頻監控系統、船岸數據交換系統以及其他功能系統組成。
  • 發(fā)布時(shí)間: 2018 - 12 - 27
    該系列產(chǎn)品為公司常規電機產(chǎn)品，符合國際標準IEC IEC-34,BS4999和5000，ISO8528.3,NEMA MG1-22,CSA C22-100和AS1359的要求，并符合GB7060,GB/T12975中國船級社《鋼質(zhì)海船入級規范》的規定，具有啟動(dòng)非線(xiàn)性負載能力強等顯著(zhù)優(yōu)勢?！鰟畲畔到y：本系列發(fā)電機勵磁系統以三次諧波勵磁為主，也可根據需求提供基波+諧波勵磁系統、永磁勵磁系統和基波勵磁系統。 ■絕緣等級本系列發(fā)電機均采用H級絕緣。 ■頻率和電壓本系列發(fā)電機的額定頻率為50Hz，額定電壓400V，根據用戶(hù)要求，也可制成60Hz、400V、480V或其他電制產(chǎn)品。 ■功率因數本系列發(fā)電機設計用0.8(滯后)和1功率因數。對于低于0.8(滯后)的功率因數也可單獨進(jìn)行設計。 ■瞬態(tài)性能在突加0.8(滯后)功率因數的額定負載時(shí)瞬時(shí)電壓降小于15%Un，在突卸0.8(滯后)功率因數的額定負載時(shí)瞬時(shí)電壓升高值小于20%Un，恢復時(shí)間小于1秒。 ■波形空載線(xiàn)電壓波形正弦性畸變率THD小于3%。電話(huà)諧波因數THF小于2%。 ■電壓調幅范圍發(fā)電機的空載電壓的整定范圍為額定電壓的 90%~110%。 ■并聯(lián)使用本系列發(fā)電機在加裝了并聯(lián)運行功能模塊之后都可以并機或并網(wǎng)使用。
  • 發(fā)布時(shí)間: 2018 - 12 - 25
    該系列產(chǎn)品為公司常規電機產(chǎn)品，符合國際標準IEC IEC-34,BS4999和5000，ISO8528.3,NEMA MG1-22,CSA C22-100和AS1359的要求，并符合GB7060,GB/T12975中國船級社《鋼質(zhì)海船入級規范》的規定，具有啟動(dòng)非線(xiàn)性負載能力強等顯著(zhù)優(yōu)勢?！鰟畲畔到y：本系列發(fā)電機勵磁系統以三次諧波勵磁為主，也可根據需求提供基波+諧波勵磁系統、永磁勵磁系統和基波勵磁系統?！鼋^緣等級：  本系列發(fā)電機均采用H級絕緣?！鲱l率和電壓：  本系列發(fā)電機的額定頻率為50Hz，額定電壓400V，根據用戶(hù)要求，也可制成60Hz、400V、480V或其他電制產(chǎn)品?！龉β室驍担罕鞠盗邪l(fā)電機設計用0.8(滯后)和1功率因數。對于低于0.8(滯后)的功率因數也可單獨進(jìn)行設計?！鏊矐B(tài)性能：在突加0.8(滯后)功率因數的額定負載時(shí)瞬時(shí)電壓降小于15%Un，在突卸0.8(滯后)功率因數的額定負載時(shí)瞬時(shí)電壓升高值小于20%Un，恢復時(shí)間小于1秒?！霾ㄐ慰蛰d線(xiàn)電壓波形正弦性畸變率THD小于3%。電話(huà)諧波因數THF小于2%?！鲭妷赫{幅范圍發(fā)電機的空載電壓的整定范圍為額定電壓的 90%~110%。 ■并聯(lián)使用本系列發(fā)電機在加裝了并聯(lián)運行功能模塊之后都可以并機或并網(wǎng)使用。
  • 發(fā)布時(shí)間: 2018 - 12 - 25
    該系列產(chǎn)品為公司常規電機產(chǎn)品，符合國際標準IEC IEC-34,BS4999和5000，NEMA MG1-22,ISO8528.3,CSA C22-100和AS1359的要求，并符合GB7060,GB/T12975中國船級社《鋼質(zhì)海船入級規范》的規定，具有啟動(dòng)非線(xiàn)性負載能力強等顯著(zhù)優(yōu)勢?！鰟畲畔到y：本系列發(fā)電機勵磁系統以三次諧波勵磁為主，也可根據需求提供基波+諧波勵磁系統、永磁勵磁系統和基波勵磁系統?！鼋^緣等級：本系列發(fā)電機均采用H級絕緣?！鲱l率和電壓：本系列發(fā)電機的額定頻率為50Hz，額定電壓400V，根據用戶(hù)要求，也可制成60Hz、400V、480V或其他電制產(chǎn)品?！龉β室驍担罕鞠盗邪l(fā)電機設計用0.8(滯后)和1功率因數。對于低于0.8(滯后)的功率因數也可單獨進(jìn)行設計?！鏊矐B(tài)性能：在突加0.8(滯后)功率因數的額定負載時(shí)瞬時(shí)電壓降小于15%Un，在突卸0.8(滯后)功率因數的額定負載時(shí)瞬時(shí)電壓升高值小于20%Un，恢復時(shí)間小于1秒?！霾ㄐ慰蛰d線(xiàn)電壓波形正弦性畸變率THD小于3%。電話(huà)諧波因數THF小于2%?！鲭妷赫{幅范圍發(fā)電機的空載電壓的整定范圍為額定電壓的 90%~110%?！霾⒙?lián)使用本系列發(fā)電機在加裝了并聯(lián)運行功能模塊之后都可以并機或并網(wǎng)使用。
  • 發(fā)布時(shí)間: 2018 - 12 - 25
    該系列產(chǎn)品為公司常規電機產(chǎn)品，符合國際標準IEC IEC-34,BS4999和5000，ISO8528.3,NEMA MG1-22,CSA C22-100和AS1359的要求，并符合GB7060,GB/T12975中國船級社《鋼質(zhì)海船入級規范》的規定，具有啟動(dòng)非線(xiàn)性負載能力強等顯著(zhù)優(yōu)勢?！鰟畲畔到y：本系列發(fā)電機勵磁系統以三次諧波勵磁為主，也可根據需求提供基波+諧波勵磁系統、永磁勵磁系統和基波勵磁系統?！鼋^緣等級：本系列發(fā)電機均采用H級絕緣?！鲱l率和電壓：本系列發(fā)電機的額定頻率為50Hz，額定電壓400V，根據用戶(hù)要求，也可制成60Hz、400V、480V或其他電制產(chǎn)品?！龉β室驍担罕鞠盗邪l(fā)電機設計用0.8(滯后)和1功率因數。對于低于0.8(滯后)的功率因數也可單獨進(jìn)行設計?！鏊矐B(tài)性能：在突加0.8(滯后)功率因數的額定負載時(shí)瞬時(shí)電壓降小于15%Un，在突卸0.8(滯后)功率因數的額定負載時(shí)瞬時(shí)電壓升高值小于20%Un，恢復時(shí)間小于1秒?！霾ㄐ慰蛰d線(xiàn)電壓波形正弦性畸變率THD小于3%。電話(huà)諧波因數THF小于2%?！鲭妷赫{幅范圍發(fā)電機的空載電壓的整定范圍為額定電壓的 90%~110%?！霾⒙?lián)使用本系列發(fā)電機在加裝了并聯(lián)運行功能模塊之后都可以并機或并網(wǎng)使用。
  • 發(fā)布時(shí)間: 2018 - 12 - 25
    該產(chǎn)品為公司特種電機產(chǎn)品，在保證產(chǎn)品的性能和質(zhì)量的前提下，針對客戶(hù)的特殊要求設計方案，滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性化需求?！鲈摪l(fā)電機采用高性能材料應用技術(shù)、分數槽定子繞組技術(shù)，體積小、重量輕、推動(dòng)比大，在額定轉速6000r/min，能穩定輸出頻率為400Hz、電壓為400V的電能?？梢耘c微小型渦噴發(fā)動(dòng)機組成發(fā)電機組，作為航空航天、軍工裝備、無(wú)人機等高精端領(lǐng)域的主用電源或備用電源。
  • 發(fā)布時(shí)間: 2018 - 12 - 25
    該產(chǎn)品為公司特種電機產(chǎn)品，在保證產(chǎn)品的性能和質(zhì)量的前提下，針對客戶(hù)的特殊要求設計方案，滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性化需求。  該發(fā)電機可在車(chē)輛行駛或停車(chē)狀態(tài)下，持續向電器設備、照明系統、工程設備等提供穩定的供電。該發(fā)電機與普通發(fā)電機不同：普通發(fā)電機采用燃油動(dòng)力，使用時(shí)必須停車(chē)，并且會(huì )產(chǎn)生大量的廢氣和噪音；而取力式發(fā)電機安裝在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的機艙內，由汽車(chē)發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，不僅減少了空間占用，而且不論是從震動(dòng)、噪音、廢氣、節能等方面均大幅領(lǐng)先普通發(fā)電機。
  • 發(fā)布時(shí)間: 2018 - 12 - 25
    該產(chǎn)品為公司特種電機產(chǎn)品，在保證產(chǎn)品的性能和質(zhì)量的前提下，針對客戶(hù)的特殊要求設計方案，滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性化需求。該發(fā)電機能廣泛應用在空氣環(huán)境惡劣的化工廠(chǎng)、火電廠(chǎng)等地區，并能長(cháng)期穩定運行，解決傳統發(fā)電機在復雜惡劣環(huán)境下無(wú)法長(cháng)期使用的問(wèn)題。在保證發(fā)電機性能的前提下，將防護等級提升至IP55，保護發(fā)電機內部結構不受空氣中有害物質(zhì)的腐蝕，延長(cháng)發(fā)電機產(chǎn)品使用壽命，滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。
  • 發(fā)布時(shí)間: 2018 - 12 - 25
    該產(chǎn)品為公司特種電機產(chǎn)品，在保證產(chǎn)品的性能和質(zhì)量的前提下，針對客戶(hù)的特殊要求設計方案，滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性化需求?！鲈摪l(fā)電機的空載線(xiàn)電壓波形畸變率只有0.87%，并且有效的削弱非線(xiàn)性負載無(wú)線(xiàn)電干擾，可滿(mǎn)足船舶電力推進(jìn)系統對電源性能的要求。該系列產(chǎn)品應用領(lǐng)域十分廣泛，可作為船舶電力推進(jìn)系統的主用電源，也可作為樓宇、電信、油田、照明等的備用電源。運行安全，降低制造成本，提高產(chǎn)品的經(jīng)濟效應。同時(shí)發(fā)電機采用數字式電壓調節器控制電壓和永磁勵磁，綜合性能得到極大改善和提高。
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